Изменен режим работы сигнализатора MIL для ездового цикла второго типа.
Изменен процесс хранения необработанных кодов.
Используется функция самодиагностики KOEO/KOER.
Все соединения топливопроводов оборудованы быстросъемными соединителями.
Система имеет нерегулируемый угол опережения зажигания.
Система управления впрыском топлива осуществляет коррекцию по абсолютному давлению во впускном коллекторе.
Система впуска с переменными характеристиками используется для увеличения крутящего момента двигателя и эффективности сгорания (двигатель L3).
Система управления фазами газораспределения используется для улучшения характеристик двигателя (двигатель L3).
Используется система управления впуском для улучшения характеристик двигателя в области высоких частот вращения (двигатель L3).
Используется механическая топливная система без возврата топлива в бак.
Используется локальная сеть контроллера САN.
. Схема системы управления топливной системой автомобиля Mazda 3: 1 блок PCM; 2 катушка зажигания; 3 генератор; 4* заслонка системы VAD; 5 воздушный фильтр; 6 датчик массового расхода воздуха; 7* исполнительный механизм заслонки системы VAD; 8* управляющий электромагнитный клапан системы VAD; 9* вакуумная камера; 10* обратный клапан системы VAD; 11 регулятор холостого хода; 12 электромагнитный клапан продувки; 13 датчик положения дроссельной заслонки; 14 датчик абсолютного давления; 15* управляющий электромагнитный клапан системы VIS; 16 управляющий электромагнитный клапан Variable tumble; 17* исполнительный механизм заслонки системы VIS; 18* заслонка системы VIS; 19 исполнительный механизм заслонки системы VTCS; 20 заслонка системы VTCS; 21 топливная форсунка; 22* управляющий масляный клапан; 23 датчик положения распредвала; 24 клапан системы рециркуляции отработавших газов; 25 датчик детонации; 26 датчик температуры охлаждающей жидкости; 27 клапан вентиляции картера; 28 датчик положения коленвала; 29 датчик концентрации кислорода с подогревом (передний); 30 датчик концентрации кислорода с подогревом (задний); 31 емкость с активированным углем (адсорбер); 32 обратный клапан (двухсторонний); 33 регулятор давления; 34 топливный фильтр (высокого давления); 35 топливный насос; 36 топливный фильтр (низкого давления); 37 топливный бак; 38 гравитационный клапан; 39 гаситель пульсаций; 40 к блоку PCM; Примечание * : для двигателей L3
2.1.5.1. Общие сведенияАвтомобили Mazda 3 (GG) оборудованы новыми двигателеми серии L. Особенности двигателей серии L привелены ниже:
2.1.6.2 Общие сведения
Шаг 3 - Выберите год выпуска
Шаг 2 - Выберите модель
Шаг 1 - Выберите марку авто
предоставляющих товары и услуги автомобилям Hyundai:
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредриятий
Hyundai Santa Fe | Общие сведения | Хендай Санта Фе
Комментариев нет:
Отправить комментарий